|
Спецификация |
Име на продукта |
140kW CCS1 EV зарядно устройство за зареждане на електрически автомобили на пътя |
|
Вход за променлив ток Параметър |
Номинален вход |
304 ~ 456VAC, оценен 380vac; 3 фаза + неутрален + PE; 45-65Hz |
|
DC изход Параметър |
Оценен изход |
140kW / 50-1000V DC / 200A |
|
Изходни конектори |
CS2 / CCS1 / Chademo / GBT по избор с 5M кабел |
|
|
Комуникация |
Зарядно устройство срещу бекенд |
Ethernet / WiFi / 4G комуникация |
|
Комуникация на протокол |
OCPP1.6 / 2.0 |
Тъй като все повече потребители обмислят закупуването на електрически превозни средства, времето за зареждане остава важен фактор в тяхното решение - процес на изготвяне. Понастоящем най -бързият начин за зареждане на EV е чрез високо - Power Direct ток (DC) Бързо зареждане.
Разлика между AC и DC Chargers
AC (променлив ток) зарядни устройства, които включват опции от ниво 1 и ниво 2, осигуряват по -бавни скорости на зареждане, тъй като разчитат на типичния поток на електроенергия от електрическата мрежа, като това, което се използва в домовете. В Северна Америка зареждането на AC работи по стандарта SAE J1772, доставяйки между 12A и 80A, докато други региони следват стандарти като IEC 62196 или GB/T 20234. Когато използва зарядно за променлив ток в дома, в бордовото зарядно устройство на EV превръща мощността на AC в DC, за да зарежда батерията на превозното средство.
От друга страна, ** DC FAST Chargers ** се използват предимно в публичните станции за зареждане. Тези станции преобразуват променливотоковата мощност от мрежата в DC, преди да я доставят директно в батерията на EV, заобикаляйки нуждата от преобразуване на борда. Съгласно стандарта J1772, зареждането на постоянен ток има две нива: DC ниво 1 предлага скорости на зареждане до 80a, а DC ниво 2 (често наричано ниво 3) осигурява тарифи до 500A.
Ключовата разлика се крие в времето за зареждане. Зареждането на ниво 1 на AC, при 12A и 120VAC, осигурява около 1,4 kW мощност, докато ниво на променлив ток 2, при 80a и 240V, предлага до 19,2 kW. Дори при най -високото си зареждане на променлив ток ще отнеме приблизително пет до шест часа, за да зарежда напълно 100 kWh батерия. За разлика от тях, DC бързото зареждане при 500A и 400VDC може да зарежда същата батерия за около 30 минути. Очаква се времето за зареждане да намалее допълнително с напредъка в технологията на батерията, приемането на 800V системи и подобренията в зареждането на инфраструктурата.
Популярни тагове: 140kW CCS1 EV Charger за зареждане на електрически автомобили на пътя, 140kW CCS1 EV зарядно устройство за зареждане на електрически автомобили на пътните доставчици, производители, фабрика
