Характеристики на продукта
16A кабел за зареждане тип 2 към тип 2 EV
• Дизайн по стандарт IEC 62196;
• Хоризонтално огъване под ъгъл, в съответствие с навика на ръчна сила, което позволява удобно включване и изключване
• Разработен и произведен в съответствие с автомобилния стандарт IATF 16949 и стандарт ISO 9001.
• IP55 Високо IP ниво, стабилна работа във всякакви видове тежки среди.
• Дръжката с ергономичен дизайн е изработена от термопластична инженерна пластмаса и може да издържи падане от 1 метър височина и 2 тона натиск при търкаляне на превозно средство.
• Бял и черен цвят за опция, персонализирана сервизна поддръжка на марката.
Разбиране на зареждането на електрически автомобили
В1: Какво представлява зареждането в режим 3?
Специализиран EVSE; Оборудването за захранване на електрически превозни средства (EVSE) е постоянно свързано към захранващата мрежа за променлив ток (250V 1-фаза или 480V 3-фаза) и включва функции за контрол и безопасност.
Свързването на зареждане в режим 3: Случай B и Случай C са показани по-долу.
CASE C (станция за зареждане с изход за EV конектор)
Кабелът за зареждане е фиксиран към EVSE постоянно. Няма нужда от допълнителен кабел за зареждане от драйвера. Режим 3 Case C е за AC зареждане, а Mode 4 Case C е за подаване на DC през кабела към EV.
СЛУЧАЙ B (Зарядна станция с контактен изход)
Електрическите превозни средства (EV) се свързват към EVSE чрез кабел за зареждане, който е снабден с два конектора, единият от които се включва във входния контакт на EV, а другият се включва в изходния контакт на EVSE.
Този режим принадлежи към AC зареждане. EVSE зарежда електрическите превозни средства (EV) чрез бордовото зарядно устройство, което се намира вътре в EV.
Шофьорът трябва да използва собствен ev кабел за зареждане (Тип 2 до Тип 2 / Тип 1), за да зарежда на връзка B EVSE.
Популярни тагове: 16a тип 2 към тип 2 ev кабел за зареждане, 16a тип 2 към тип 2 ev кабел за зареждане доставчици, производители, фабрика
