Индийската транспортна индустрия бързо се насочва към електрически превозни средства (EV), водена до голяма степен от нарастващото търсене в сегмента на двуколесните-колесни превозни средства. За да се гарантира безпроблемно изживяване за потребителите на EV, този преход трябва да бъде съчетан със стандартизирани типове конектори за бързо-зареждане.
В Индия се полагат усилия за създаване на стандартизирана мрежа за зареждане на електрически двуколесни-колесни автомобили, с двеEV конектор за зарежданеводещи типове: тип 6 и тип 7.
Конектори тип 6
Конекторът тип 6 набира все по-голяма популярност сред водещите производители на електромобили в Индия. Представен е в известни модели като Ola S1 Pro, Tork Kratos R, Ultraviolette F77 и Simple One.
Подкрепен от Bharat Charge Alliance (BCA), този стандарт-често наричан Dash-6 (IEC 62196-6)-представлява по-силен подход към инфраструктурата за бързо зареждане. Ola, основен играч в сферата на електрическите двуколесни превозни средства, вече е създала около 200 станции за зареждане на над 50 места с планове за бързо разширяване.
По същия начин Ultraviolette предлага преносимо усилващо зарядно устройство като добавка-, докато Tork пусна своята мрежа за бързо зареждане T-Net-. Широкото приемане на съединители тип 6 от тези производители предполага, че той е в добра-позиция да се превърне в индустриален стандарт за бързо зареждане в електрически дву-колесни превозни средства.
Пазарувайте зарядно устройство тип 6
Конектори тип 7
Междувременно конекторът тип 7 се очерта като ключов играч в пейзажа на бързото{1}}зареждане, най-вече чрез дизайна с отворен-изходен код на Ather Energy. Ather Energy, важен играч на пазара на електрически превозни средства, разработи унифициран стандарт за зареждане на леки електрически превозни средства (LEV). Тази новаторска инициатива е крайъгълен камък за сектора на електромобилите в Индия, като Бюрото по индийските стандарти (BIS) официално я обозначава като IS17017.
Стандартът IS17017 интегрира както AC, така и DC функции за зареждане, осигурявайки до 7,7 kW за AC зареждане и до 12 kW за DC бързо зареждане. Освен подобряването на инфраструктурата за зареждане, този гъвкав дизайн на конектора опростява разработването на нови продукти от производителите.
Възприемането на това от Hero MotoCorpEV конектор за зарежданедизайнът е ключово развитие за Ather Energy, тъй като тяхната мрежа за бързо{0}}зареждане и първият модел, Vida V1, допринесоха за разширяването на инфраструктурата за зареждане на превозни средства в страната.
Възприемане от други производители на електромобили
Приемането на IS17017 като стандартна спецификация за зареждане е значителна стъпка за индийската EV индустрия, като повечето производители и оператори на точки за зареждане приемат съединители тип 7. Самата Ather Energy е част от тази тенденция и експертите очакват практиката да се разпространи в сектора.
Тъй като все повече производители се привеждат в съответствие с един стандарт, удобството на инфраструктурата за зареждане ще се подобри значително. В същото време големи играчи като Ola, Tork и Ultraviolette поддържат съединители тип 6, което показва широка поддръжка за стандартизирани решения за бързо-зареждане като цяло.
Последни мисли
Стандартизацията наEV конектор за зарежданетипове-и по-конкретно тип 6 и тип 7 – означава движението на Индия към електрическа мобилност. Това ще гарантира, че станциите за зареждане са съвместими с всички видове електрически превозни средства, което ще улесни потребителите да зареждат превозните си средства, където и да се намират. Сътрудничеството между компаниите е от решаващо значение за повишаване на популярността и достъпността на електрическите превозни средства в цяла Индия.
Ако искате да проучите тази тема по-задълбочено или имате въпроси, не се колебайте да се свържете с нас в Senku. Винаги сме развълнувани да обсъждаме най-новите постижения в индустрията за електрически превозни средства.
горещи тагове: #type6 #type7 #EVchargingconnector