Винаги, когато се появи темата за бъдещите чисто електрически търговски превозни средства, винаги има термин, който не може да бъде избегнат, и това е „мегаватово зареждане“.Зареждане с мегаватозначава, че мощността на зареждане на превозното средство може да достигне нивото на мегавата. Пълното му име еМегават система за зареждане, съкратено катоMCS. Бъдещите изцяло електрически камиони като Mercedes-Benz eActros LongHaul, MAN eTruck и дори Tesla Semi са оборудвани с тази система.
Какво представлява MCS Megawatt Charging System?
Първо, наMCS система за мегаватно зарежданее унифициран индустриален стандарт. Не че всяка система за зареждане с мощност на зареждане, достигаща нивото на мегавата, може да се нарече MCS система за зареждане с мегават. Дизайнът на системата за зареждане с мегават MCS се насърчава от CharIN Alliance, който се състои от автомобилни компании като Daimler, Volkswagen, Porsche и индустриални асоциации като TUV. Често срещаната CCS комбинирана система за таксуване в Европа е проектирана от този съюз. През 2018 г. алиансът формулира нов план, наречен HPCCV, целящ да установи чисто-нов стандарт за овластяване на зареждането на бъдещи търговски превозни средства.
Пет компании, включително Tesla и ABB, представиха дизайна на ново поколение системи за зареждане на алианса.
И накрая, алиансът определи предварителния дизайн през май 2019 г. По време на последващия процес на проектиране този дизайн постепенно се разви и разви и постепенно се превърна в настоящата MCS система за мегаватно таксуване.
Защо е необходима MCS Megawatt Charging System?
TheMCS система за мегаватно зарежданее формулиран главно за индустрията за търговски превозни средства и е тясно свързан с особеностите на самата индустрия за търговски превозни средства.
Първо, търговските превозни средства са тежки и често трябва да пътуват на дълги разстояния. За да се осигури пробег, превозното средство трябва да бъде оборудвано с по-голяма батерия, която носи изключително голямо тегло на каросерията на превозното средство. Това намалява товарното тегло на търговските превозни средства и се отразява на печалбата. При сегашните технически условия, ако искате да намалите теглото на батерията, трябва да намалите капацитета на батерията, а загубеният пробег трябва да се компенсира с по-често зареждане. TheMCS система за мегаватно зарежданеможе да съкрати времето за зареждане и да избегне влияние върху транспортирането на превозното средство.
В допълнение, произволността на таксуването на търговски превозни средства е сравнително висока. Мястото за зареждане зависи от транспортния маршрут, а времето за зареждане зависи от времето за почивка на водача. Самото зареждане не трябва да влияе върху транспортния маршрут. Поради това по-бързото и по-удобно зареждане се превърна в предпочитан избор за търговски превозни средства и системата за зареждане с мегават MCS може да отговори на това търсене.
Как изглежда MCS Megawatt Charging System?
Зарядните станции наMCS система за мегаватно зарежданеизглеждат подобни на обикновените станции за зареждане, но гнездата за зареждане са актуализирани.
Понастоящем гнездото за зареждане на системата за зареждане с мегават MCS е повторено до версия V3.2. Черупката му е основно във формата на обърнат триъгълник и съдържа 7 щифта вътре. Тези 7 пина са разделени на три групи:
Червена група: 2-те най-големи щифта са разположени в горната част на щепсела. Те са основните щифтове за захранване с постоянен ток, които зареждат акумулатора на автомобила.
Бяла група: 4-те малки карфици в центъра са разделени на 3 групи. Те са щифтове за комуникация/откриване, отговорни за операции като потвърждение на контролна връзка и потвърждение на връзка за зареждане.
Зелена група: 1 голям щифт се намира в долната част на щепсела, който е щифтът за заземяване на купето на автомобила.
Съгласно изискванията на документа на CharIN Alliance интерфейсът на каросерията на превозното средство на системата за зареждане с мегават MCS трябва по принцип да бъде инсталиран от лявата страна на превозното средство (т.е. страната на водача) и дизайнът на станцията за зареждане ще се основава на това изискване.
В допълнение, системата за мегаватно зареждане на MCS също ще интегрира системи като системата за интернет на превозните средства и захранване с ниско{0}}волтаж. Тъй като мощността на зареждане на мегаватовата система за зареждане MCS е изключително висока, площта на напречното-сечение на кабела е удебелена. Освен това кабелът ще бъде оборудван с по-мощна система за водно охлаждане, което ще увеличи теглото на кабела. Ще бъде доста трудоемко за водача да зарежда всеки път. Техническите документи на CharIN също отчитат това. Те споменаха, че бъдещата система за зареждане с мегават MCS може да интегрира автоматична докинг система и може да се използва робот за поставяне и премахване на пистолета за зареждане.
Ние сме тук, за да помогнем!
От самото начало приоритизирането на взаимоотношенията с клиентите беше централно за нашия бизнес подход-независимо дали в продажбите, обслужването на клиенти или техническата поддръжка.
Мегават система за зареждане (MCS) EV кабел за зареждане
Мегаватна система за зареждане (MCS) EV входен порт за зареждане
Каква е максималната мощност на MCS Megawatt Charging System?
Според проектните документи можем да видим, че максималното напрежение наMCS система за мегаватно зарежданеможе да достигне 1250V, а максималният ток може да достигне 3000A. Като се изчисли, мощността е 3,75 мегавата. В момента обаче системата за зареждане на мегават може да достигне само 1 мегават. "Пълната версия" от 3,75 мегавата изисква по-здрава инфраструктура, по-добро охлаждане на кабелите и т.н., с по-високи изисквания.
Според законодателството на ЕС шофьорите на камиони трябва да почиват 45 минути след всеки 6 часа шофиране. По време на този 45-минутен период на почивка камионът трябва да зареди възможно най-много електричество, за да отговори на нуждите на шофиране през следващите шест часа.
Добавянето на мегаватова система за зареждане може да позволи на камиона да попълни пробег от повече от 400 километра в рамките на 45 минути, като по този начин намали времето за престой за зареждане.
Процесът на промоция наMCS система за мегаватно зарежданеДосега демонстрационни станции за зареждане на системата за зареждане MCS са създадени в Съединените щати, Германия и други места. Те основно приемат дизайна на разделяне на трансформатора и захранващите устройства с типичен капацитет от 3,75 мегаволта-ампера, което е сравнимо с това на електроцентрала. Daimler Trucks, TRATON и Volvo Trucks създадоха съвместно нова съвместна компания през 2021 г. и инвестираха 5 милиарда евро в изграждането на мрежа за зареждане.
В допълнение, правителствата на Германия, Швеция и други страни също силно подкрепиха изграждането на мрежата за зареждане. Въпреки това, поради високата цена на оборудването, необходимо за зарядната станция и изключително високите изисквания към електропреносната мрежа, все още е необходим по-голям импулс за популяризирането на системата за зареждане на мегават MCS.
Не само индустрията за търговски превозни средства ще използва системата за мегаватно зареждане MCS, но тази система може да бъде разширена и в областта на мореплаването и авиацията за задвижване на електрически самолети и електрически кораби. Германската компания Lilium GmbH пусна електрически самолет, наречен Lilium Jets, който е оборудван с 900-киловатчаса батерия и се използва заедно със системата за мегаватово зареждане MCS.
В момента системата за зареждане на мегават MCS все още се развива и подобрява бързо. Чисто електрическите тежкотоварни-камиони за дълги разстояния на различни европейски компании за камиони са основно оборудвани с мегаватова система за зареждане MCS и не е преувеличено да се каже, че това е основна тенденция за развитие в бъдеще.
Горещи етикети: #MCS #Мегаватова система за зареждане #Мегаватово зарежданеg #MCS система за мегаватно зареждане