температураСензор (PT1000 или NTC)конектори за зареждане на EV

----SENKU MACHINERY

Защо са необходими температурни сензори в конекторите за зареждане на EV?

За да се намали рискът от прегряване по време на зареждане на електрически превозни средства (EV), от решаващо значение е да се наблюдава температурата на конекторите за зареждане на EV (като щепсели или контакти) в реално време, особено в системи с висок изходен ток (обикновено по-голям от или равен на 60А). Когато температурата на EV конектор надвиши определен праг, системата за зареждане или ще намали изходната мощност, или напълно ще спре процеса на зареждане. Както зарядната станция за EV, така и електрическото превозно средство са оборудвани с такива системи за отчитане на температурата.

Например, 250A CCS2 EV DC схема на свързване на щепсела може да изглежда така:

На диаграмата можете да видите захранващите контакти на щепсела CCS2 (DC+ и DC-) се наблюдават от температурни сензори PT1000. Всеки сензор PT1000 има два проводника, означени като T1, T2, T3 и T4:

· T1 и T2 наблюдават DC+ захранващия контакт на щепсела CCS2.

· T3 и T4 наблюдават постояннотоковия захранващ контакт на щепсела CCS2.

Принцип на работа на сензора PT1000

Съпротивлението на сензор PT1000 се променя с температурата. С повишаването на температурата стойността на съпротивлението на PT1000 също се увеличава. Тази пропорционална връзка между съпротивление и температура може да се използва за наблюдение и контрол на процеса на зареждане.

Стойността на съпротивлението на сензора се изпраща към системата на зарядната станция. Когато температурата стане твърде висока, системата реагира или с NC (нормално затворен) или NO (нормално отворен) сигнал, в зависимост от конфигурацията. Например:

Когато температурата е 0 градуса, стойността на съпротивлението на PT 1000 е 1000Ω:

Ако зададете стойността на съпротивлението на максимум 1000Ω, ако е под 1000Ω, сигналът е НЕ, а когато стойността на съпротивлението е по-голяма от 1000Ω, системата ще получи NC сигнал.

Напротив, ако стойността на съпротивлението е максимум 1000Ω, ако е под 1000Ω, сигналът е NC, а когато стойността на съпротивлението е по-голяма от 1000Ω, системата ще получи сигнал NO.

При 0 градуса съпротивлението на PT1000 е 1000Ω.

Ако системата е конфигурирана да третира стойности на съпротивление под 1000Ω като NO и над 1000Ω като NC, системата ще реагира съответно, когато температурата се повиши и съпротивлението надвиши 1000Ω.

Обратно, ако системата третира стойности под 1000Ω като NC и над 1000Ω като NO, сигналите ще бъдат обърнати.

Намерете още различни конектори за зареждане на EV тук!

Забележка:

· Горните стойности са илюстративни и могат да се коригират според системните изисквания.

· Можете да зададете максималната стойност на съпротивление въз основа на вашите специфични нужди и дизайн на системата.

Етикети: #pt1000 #ev конектор за зареждане #ccs щепсел