
Electrify America инициира пилотна програма за оптимизиране на използването на зарядната станция
Electrify America, дъщерно дружество на Volkswagen, стартира нова пилотна инициатива в десет локации в Южна Калифорния, насочена към управление наEV станция за зарежданезадръстванията по-ефективно. Съгласно тази програма електромобилите ще бъдат ограничени до зареждане на батериите си до 85% състояние на зареждане (SoC). Тази мярка има за цел да ускори оборота на зарядните станции и да посрещне повече клиенти.
По време на „Пилот за намаляване на задръстванията“, таксуващи сесии при тези избрани високи изискванияev зарядни станцииавтоматично ще спре, след като батерията достигне 85% SoC. След това шофьорите ще имат десетминутен гратисен период, за да изключат и преместят превозните си средства, за да избегнат такси за неактивност. Този подход има за цел да сведе до минимум времето за изчакване и да подобри достъпа доинфраструктура за зарежданеза всички потребители на EV.
Electrify America подчертава, че забавянето на скоростта на зареждане през последните 20% от капацитета на батерията служи за двойни цели: предотвратяване на презареждане за дълготрайност на батерията и осигуряване на безопасност.
Пилотните локации основно обхващат Лос Анджелис и включват едно място в Сан Диего, избрано заради техния значителен обем трафик, за да се оцени ефективността на инициативата. В очакване на обратна връзка и резултати, Electrify America може да разшири програмата до допълнителни сайтове, изправени пред подобни предизвикателства с високи нива на използване.
Въпреки че точната начална дата на „Пилотния проект за намаляване на задръстванията“ не е разкрита, Electrify America планира да следи отблизо напредъка му, като прави необходимите корекции въз основа на ежедневни наблюдения. Този адаптивен подход подчертава ангажимента на компанията за оптимизиранеEV зарежданеопит и ефективно посрещане на нарастващото търсене.
https://www.electrive.com/2024/07/09/electrify-america-to-charge-batteries-to-85-only/
Етикети: #станция за зареждане на EV #Инфраструктура за зареждане #Зареждане на EV
