Европа надхвърля 900,000 точки за зареждане
Европа вече може да се похвали с над 900000 полуобществени и обществени точки за зареждане на електрически превозни средства (EV), според скорошен доклад от EVMarketsReports' Charge Point Monitor. Трябва да се отбележи, че всяко пето от тези зарядни устройства се намира в Холандия.
Към юли Европа премина границата от 900 000 за полуобществени и обществени станции за зареждане на електромобили. Холандия води със 169 216 зарядни, следвана от Германия със 152 332 и Франция със 119 481. Докладът също така подчертава значителен темп на растеж от 55% годишно между 2021 г. и 2024 г. Въпреки това, въпреки това разширяване, авторите на доклада предупреждават, че Европа все още има да извърви дълъг път, за да постигне целта на Европейския съюз от 8,8 милиона точки за зареждане до 2030 г.
Инфраструктурата за зареждане е силно концентрирана в няколко страни. Холандия, Германия и Франция заедно са домакини на почти половината от общите точки за зареждане в Европа. Обединеното кралство и Белгия са съответно на четвърто и пето място. Докладът не отчита гъстотата на мрежата, която би взела предвид броя на зарядните устройства спрямо размера на всяка страна. По-специално Белгия и Финландия показаха най-високи темпове на растеж между януари 2023 г. и юли 2024 г., съответно 190% и 158%. Гърция отбеляза още по-голямо увеличение от 480%, въпреки че все още представлява по-малко от 1% от общите зарядни устройства в Европа.
Докладът допълнително разбива видовете зарядни устройства, като AC зарядните устройства съставляват 84% от мрежата. Бързите зарядни устройства, включително DC и HPC устройства, представляват съответно 7% и 10% от пазара. Броят на бързите зарядни устройства нарасна по-бързо от AC зарядните устройства, като DC устройствата се увеличиха с 15%, а HPC устройствата с 25% през последната година.
От всички станции за зареждане в Европа 63% са изцяло обществени, докато 37% са полуобществени, което означава, че са достъпни, но може да имат ограничения, като например да бъдат разположени в частни зони като магазини, хотели или подземни паркинги с ограничен достъп пъти.
Градските райони в Европа също отразяват растежа на инфраструктурата за зареждане. Холандските градове водят пътя, като Амстердам, Ротердам и Хага се нареждат в първите четири града за зарядни устройства за електромобили. Лондон също се класира високо с 11 321 зарядни устройства. Скандинавските градове като Стокхолм и Гьотеборг имат забележителен принос, заедно с Осло и Антверпен, които също заемат видно място в класацията.
Анализаторите на EVMarketsReports подчертават Холандия като отличен пример за успешна стратегическа инвестиция в инфраструктура за зареждане. Въпреки че напредъкът в цяла Европа е впечатляващ, докладът подчертава необходимостта от по-нататъшно ускоряване за постигане на целите на ЕС. Ключовите области за подобрение включват надграждане на електрическата мрежа и опростяване на регулаторните процеси, които в момента се разглеждат като пречки пред по-бързото разрастване.
Докладът подчертава важността да се гарантира, че инфраструктурата за зареждане на EV е равномерно разпределена във всички региони. Докато градовете като цяло са добре обслужвани, много селски и отдалечени райони все още нямат достатъчно възможности за зареждане. За справяне с този дисбаланс докладът призовава за целеви инвестиции и сътрудничество между правителствата и частния сектор.
Оригинален уебсайт за новини: