В Норвегия операторите на инфраструктура за зареждане трябва да предлагат картово плащане на нови станции за бързо зареждане от януари<>. Понастоящем няма задължение за преоборудване на съществуващите колони, но това предстои да бъде обсъдено от политиците.
Според Министерството на транспорта на щата правилото първоначално се прилага само за станции с капацитет най-малко<50 <>kW поръчани след 1-ва. Думата „абониран“ е от съществено значение тук, защото не означава „инсталиран“. Поръчаните сега зарядни станции могат да отнемат седмици или дори месеци, за да бъдат инсталирани на задължителни терминали. В краткото съобщение на транспортното министерство не се споменават подробности за техническите характеристики на платежните терминали.
„За да могат повече хора да избират електрически превозни средства, трябва да се разработят възможности за зареждане по пътя и да бъдат лесно достъпни“, каза норвежкият министър на транспорта Йон-Ивар Нигорд. „Днес за много хора е трудно да зареждат колите си. Някои играчи предлагат зареждане чрез приложение или [RFID] карта, която работи само в техните собствени точки за зареждане. За потребителите това изглежда ненужно сложно. Ето защо ние плащанията с карта ще бъдат стане задължително във всички нови зарядни точки за зареждане на електрически превозни средства.
Съществуващите решения за плащане чрез карти за зареждане или приложения ще продължат да работят. Според проучването 87 процента от норвежките шофьори на електромобили (т.е. тези, които вече използват карти за зареждане и приложения) казват, че трябва да е възможно да се плаща с карта при бързо зареждане.
Асоциацията за електрически автомобили на Норвегия приветства въведеното сега задължение. „Сега животът като шофьор на електрическа кола е по-лесен и препятствието при избора на електрическа кола е по-малко“, казва Кристина Бу, генерален секретар на Норвежката асоциация за електрически автомобили. Норвежкият парламент настоява до края на 2025 г. възможността за плащане с карта да стане задължителна и в съществуващите станции за бързо зареждане.
Миналата есен Recharge обяви, че ще бъде първият голям оператор, който ще интегрира терминали за плащане с карти в своите станции за зареждане в Скандинавия, първоначално в Норвегия. В Германия крайният срок за задължително въвеждане на терминал за кредитни карти в пунктовете за таксуване беше отложен с една година до 1 юли 2024 г., както беше съобщено.
regjeringen.no, elbil.no (и двете на норвежки)