Норвежките CPO изостават във внедряването на картови плащания в DC Chargers
Норвежките оператори на точки за зареждане (CPO) са задължени да предлагат опции за плащане с карта на бързи зарядни устройства за постоянен ток от миналата година, но внедряването е бавно. Много CPO се възползват от вратичка в регламента, която позволява по-стари зарядни устройства, поръчани преди крайния срок през юли 2023 г., да бъдат инсталирани без четци на карти. В момента само 25% от DC зарядните устройства в Норвегия са оборудвани с необходимите системи за разплащане с карти.
Неотдавнашен доклад подчертава, че Tesla не е инсталирала никакви опции за плащане с карта на своите 2,000+ Supercharger-а в Норвегия, очевидно пренебрегвайки регламента. По същия начин други оператори като eviny все още не са предоставили решения за картово плащане, докато няма налични данни за 360 станции Ionity в цялата страна.
Генералният секретар на Норвежката асоциация за електрически превозни средства, Кристина Бу, изрази разочарование, заявявайки: „Търпението ни свърши. Очакваме до есенните празници да видим картово плащане на разположение в бързите зарядни устройства Tesla и Eviny.“
Положително е, че някои оператори като Uno X и Ragde са внедрили картово плащане на всички свои станции за бързо зареждане, въпреки че управляват значително по-малко зарядни устройства, съответно с 300 и 46.
Оригинален уебсайт за новини: