Кратко въведение
Зареждането с постоянен ток за електрически превозни средства OBC 6.6KW 108V е високоефективна силова електроника за зареждане с променлив ток към постоянен ток. Зарядното устройство-преобразувател има отлично съотношение цена-полза чрез водещи компоненти и компактен дизайн на системата.

Характеристики на 6.6kw OBC
√ Отлично съотношение цена-ефективност: чрез комбиниране на най-съвременни компоненти в компактен дизайн.
√ 0-108V Широк диапазон от изходни напрежения.
√ Вградено 12V независимо спомагателно захранване за автомобилно BMS захранване.
√ Допълнителна интеграция: Функции на комуникационно устройство за зареждане на превозно средство.
√ Вентилаторно охлаждане
√ IP67 защита (без вентилатори)
Характеристики на 6.6kW OBC
|
AC входни знаци |
||
|
Диапазон на входното напрежение |
V AC |
90-256 V ac |
|
Диапазон на входната честота |
Hz |
50Hz |
|
Входен ток |
A |
По-малко или равно на 30A |
|
Фактор на мощността |
/ |
> 0.99 |
|
DC изходни знаци |
||
|
Диапазон на изходното напрежение |
V DC |
0-136V |
|
Номинално изходно напрежение |
V DC |
108V |
|
Макс. изходна мощност |
кВт |
6,6 KW |
|
Изходен заряден ток |
A |
0-60A |
|
Време за реакция на изхода |
S |
По-малко или равно на 5S |
Зарядното устройство може да зарежда литиево-желязо-фосфатни батерии и тройни литиеви батерии
Литиево-железният фосфат и трикомпонентният литий са основните суровини за батерии за електрически превозни средства, които се използват за съхранение на енергия в батерията.
Нека сравним литиево-железния фосфат и трикомпонентния литий от следните аспекти.
Първо е енергийната плътност. Енергийната плътност е най-големият недостатък на литиево-железните фосфатни батерии. Според доклад от Университета на Пенсилвания, енергийната плътност на единична литиево-желязо-фосфатна батерия е около 180 Wh на килограм, докато енергийната плътност на тройна литиева батерия може да надхвърли 250 Wh на килограм. Не подценявайте тези 30% разлика. Една трета от теглото на електрическото превозно средство и близо 40% от цената му идват от батерии. Разликата от 30% е почти фатална за автомобилите от висок клас. Дори ако работата на автомобилите от нисък и среден клас не е добре контролирана, тя ще изглежда много лоша.
В допълнение, производителността при ниски температури на литиево-железно-фосфатните батерии не е идеална. В среда с нула градуса ефективният живот на батериите с литиево-железен фосфат е само 58% от този на тройните литиеви батерии. Ако температурата падне до -10 градуса, ще останат само 30% от живота на батерията. Разбира се, това са данни, получени без очевидни корекции на термичното управление. Ако батерията може да бъде изолирана и нагрята, животът на батерията ще бъде по-дълъг от това.
Приложения на бордовото зарядно устройство (OBC)
Приложенията на бордовите зарядни устройства за електрически превозни средства са обширни и разнообразни. Те се използват широко в лични електромобили, търговски автопаркове и системи за обществен транспорт. Те също така се използват често в службите за спешна помощ, където бързото зареждане е от решаващо значение за поддържане на критични операции. В допълнение, бордовите зарядни устройства са неразделна част от домашните станции за зареждане на EV, което прави лесно и удобно за собствениците на EV да зареждат превозните си средства през нощта.
Повече подробности за това 6,6kw EV бордово зарядно устройство, моля, свържете се с насекип за продажба, Благодаря ви!

Свързани продукти
Популярни тагове: електрическо превозно средство dc зареждане obc 6.6kw 108v, електрическо превозно средство dc зареждане obc 6.6kw 108v доставчици, производители, фабрика







