20KW 1000V модулен токоизправител за захранване

Основно представяне

Токоизправителят за зареждане на EV TH20F10025C7 е трифазен четирижилен (L1, L2, L3, PE) входен AC DC захранващ модул, поддържа 285VAC ~ 475VAC входно напрежение, МАКСИМАЛНАТА мощност е 20 KW (обхватът на постоянната мощност е 250V ~ 1000VDC).

20KW 1000V модулен токоизправител за захранване комуникира с основния мониторинг на порта за зареждане на електрически автомобил чрез протокола на CAN шината, за да реализира настройка на параметри, събиране на работни параметри и контрол на работното състояние на AC DC захранващия модул.

Характеристики на продукта

- 20KW 1000V модул захранващ токоизправител Работно напрежение: 285 ~ 475V AC

- Диапазон на изходното напрежение на AC DC захранващия модул: 200 ~ 1000 V DC

- Консумирана мощност в режим на готовност: < 10W

- Нисък THD: пълни натоварвания 5%

- Дизайн на захранващия модул на станцията за зареждане на EV с бърз монтаж на щепсел

- Работна температура на захранването на токоизправителния модул: -30 ~ +75 градуса

- Поддържа паралелни функции за регулиране на напрежението и тока

- Захранване на токоизправителния модул, отговарящо на стандарта за безопасност CE

Понастоящем модулите за зареждане се развиват в посока на „висока мощност, висока ефективност, широк обхват на мощност, висока надеждност и интелигентна работа и поддръжка“.

1. Колкото по-голяма е мощността на един модул за зареждане, толкова по-ниска е цената на ват. С изграждането на все повече и повече зарядни станции с висока мощност, мощността на модулите за зареждане също става все по-висока. От 15kW, до 20kW, 30kW, а сега и 40kW. Разбира се, мощността на модула за зареждане не е колкото по-голяма, толкова по-добре. На текущия пазар за зареждане на купчини с мощност на един пистолет 60-120KW като основен поток, модулът от 15KW може също да отговори на пазарното търсене, но много компании за пилоти използват модули от 40kW с по-ниска цена на ват въз основа на цената на цялата машина. Всъщност, колкото повече системни модули има, толкова по-малко е влиянието на повредата на един модул върху цялостната ситуация. Собствениците на автомобили не трябва да поемат риска от удължено време за зареждане поради намалена наличност на системата. Когато операторите на таксуващи купчини правят гъвкаво интелигентно разпределение на зареждането, те очакват детайлността на модула да бъде по-малка, така че да е по-лесно да се направи разпределение на графика, да се намали загубата на енергия и единична повреда има по-малко въздействие върху наличността на системата и изискванията за навременността на експлоатация и поддръжка също ще бъдат намалени.

2. Изходният обхват на модула за зареждане става все по-широк. С развитието на автомобилните захранващи батерии и триелектрическата технология платформата за напрежение на автомобилните захранващи батерии се увеличи от 330V на 600V и след това на 800V. Диапазонът на изходното напрежение на модулите за зареждане също се увеличи от 500V на 750V и след това на 1000V.

Популярни тагове: 20kw 1000v модул захранващ токоизправител, 20kw 1000v модул захранващ токоизправител доставчици, производители, фабрика