Кратко въведение
През 2011 г. SAE представи вариант J1772/CCS Combo Coupler на оригиналния конектор J1772-2009, за да се приспособи към комбинираната система за зареждане (CCS) за бързо зареждане с постоянен ток. Този нов вариант включва стандартния 5-щифтов конектор J1772 заедно с два допълнителни по-големи щифта за подобрени възможности за бързо зареждане с постоянен ток. Combo 1 поддържа зареждане от 200–920 волта DC и нива на мощност до 350 kW.
Комбинираният съединител също така включва комуникационна технология по захранваща линия, за да улесни комуникацията между превозното средство, външното зарядно устройство и интелигентната мрежа. До края на 2011 г. няколко водещи автомобилни производители – включително Audi, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Hyundai, Porsche, Volvo и Volkswagen – се съгласиха да приемат комбинираната система за зареждане, започвайки от средата-2012. Първите модели, които използват SAECCS1 Гнезда за зареждане на електрически автомобилибяха BMW i3, който стартира в края на 2013 г., и Chevrolet Spark EV, който дебютира през 2014 г.
Приложение:
The60A CCS1 гнездо за зареждане на електрически автомобилие критичен компонент в инфраструктурата на електрически превозни средства (EV), внимателно проектиран да отговори на нуждите на различни електрически превозни средства с батерии (BEV) и хибридни електрически превозни средства (PHEV). товаCCS1 гнезда за зарежданеотговаря на широко признатия стандарт J1772 в Северна Америка, осигурявайки съвместимост и оперативна съвместимост с различни електрически и хибридни превозни средства.
J1772 срещу Tesla (NACS)
Конекторът J1772, възприет от повечето производители на електрически превозни средства извън Tesla, е резултат от съвместните усилия на лидерите в индустрията за създаване на универсална, проста система за зареждане на EV. Той се отличава със своята съвместимост, характеристики за безопасност и широко разпространена достъпност, играейки решаваща роля за опростяване на мрежата за зареждане на EV и повишаване на удобството за водачите.
За разлика от тях, Tesla разработи своя собствена отличителна пътека, като стартира Северноамериканския стандарт за зареждане (NACS), крайъгълен камък на изключителната екосистема за зареждане на Tesla. Тази автономна стратегия позволи на Tesla да подобри значително процеса на зареждане, предлагайки конектор, който поддържа както ниво 2, така и бързо зареждане с постоянен ток.
Както J1772, така и NACS имат значителен принос в развитието на индустрията за електрически превозни средства, всеки от които е оформен от уникални принципи на проектиране и технически капацитет. Следващите раздели ще изследват контрастите между тези стандарти, оценявайки техните силни и слаби страни и тяхното въздействие върху растящия пазар на EV.
J1772 срещу Tesla (NACS): Сравнение на инфраструктурата за зареждане
Инфраструктурата за зареждане е жизненоважна за стимулиране на приемането и функционалността на електрическите превозни средства. Анализирането на широко приетия стандарт J1772 спрямо NACS на Tesla разкрива две различни екосистеми за зареждане, всяка от които отговаря на различните изисквания на потребителите на EV.
Стандартът J1772 поддържа широка мрежа за зареждане, която включва Северна Америка и надхвърля Tesla, осигурявайки широко покритие със станции от ниво 1 и ниво 2. Тази мрежа обслужва различни електромобили и е подсилена от надграждането на CCS1, което комбинира конектора J1772 с допълнителни щифтове за бързо зареждане с постоянен ток, рутина за сливане и възможности за бързо зареждане.
От друга страна, NACS на Tesla, първоначално ексклузивен за превозните средства на Tesla до 2022 г., създаде стабилна мрежа за бързо зареждане, известна като Supercharger мрежа. Разположен стратегически по протежение на ключови магистрали и градски райони, той поддържа пътуване на дълги разстояния за собствениците на Tesla. Въпреки че тази мрежа е всеобхватна, Tesla разпозна предимствата на по-широката съвместимост, въвеждайки адаптери, които позволяват достъп до J1772 станции.
Системата J1772, особено с разширението CCS1, предлага обширен достъп и съвместимост за множество марки превозни средства, контрастирайки с ексклузивната среда за високоскоростно зареждане, осигурена от мрежата NACS и Supercharger на Tesla. Тъй като пейзажът на EV продължава да се развива, тези различия подчертават нарастващия фокус върху хармонизирането на различни инфраструктури за зареждане, за да се отговори на разнообразните нужди на всички шофьори на EV.
Популярни тагове: 60a j1772 ccs1 гнезда за зареждане на електрически автомобили, Китай 60a j1772 ccs1 гнезда за зареждане на електрически автомобили доставчици, производители, фабрика
