Продажбите на електрически автомобили и plug-in хибриди в Китай са спаднали леко през април. Според данни на Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM) през април са продадени 636,000 превозни средства с нова енергия (NEV) – 17,000 по-малко, отколкото през март.
Тази година през март 653 г. 000 нови NEV тръгват по пътищата на Китай. Следователно цифрата за този месец е с 2,6% по-ниска. Въпреки това, в сравнение с година (април 2022 г.: 280,000 NEV), това бележи увеличение от 112 процента. Делът на New Energy Vehicles в общите продажби се е увеличил от 26,6 на 29,5% през април спрямо март.
Общо 471,000 BEV и 165,000 PHEV са продадени в Китай през април. Следователно BEV съставляват три четвърти от всички нови енергийни превозни средства, докато PHEV съставляват една четвърт. Дълго време съотношението беше по-скоро петдесет на петдесет. NEV включват електрически автомобили с батерии, plug-in хибриди и превозни средства с горивни клетки. Въпреки че FCEVs са се увеличили с 222 процента през април, те остават на незначително ниво от 300 единици и не играят съществена роля в общия автомобилен пазар.
При всички видове задвижване, 2,16 милиона нови превозни средства тръгнаха по пътищата в Китай през април. Спрямо април 2022 г. това е ръст от близо 83 на сто. Но цифрите са изкривени поради блокирането на Covid в части от страната през същия месец на миналата година. В сравнение с март продажбите са намалели с 11,9%, но само с 2,6% за превозните средства с нова енергия, както беше споменато по-рано. Така че електрическите превозни средства не губят толкова, колкото пазарът като цяло.
Поглед към производителите показва, че BYD оглавява списъка (далеч) с 210 295 NEV, 209 467 от които са леки автомобили NEV и 828 търговски превозни средства. В BYD обаче BEV и PHEV продължават да се балансират взаимно – 104 364 BEV и 105 103 PHEV са продадени през април.
Общият пазар се измести повече към 75:20 BEV към PHEV, тъй като много производители на NEV предлагат само електрически автомобили с батерии. Tesla официално се нарежда на второ място със 75 842 BEV. Но тъй като 35 886 бяха изнесени, само 39 956 Tesla остават в Китай, което означава, че американският производител трябва да се задоволи с третото място през април, тъй като GAC Aion продаде 41 012 BEV в Китай.
Цифрите за другите китайски стартиращи компании за електромобили бяха малко по-лоши през април. самоНетауспя да реализира петцифрени продажби с 11 080 BEV.Скачков двигателпродадени 8 726, а марката GeelyZeekr, който сега предлага два модела, 8 101 BEV. За двете международно известни компанииXpengиНио, знакът 10,000 в момента е недостъпен: Xpeng все пак успя да продаде 7,079 BEV, Nio само 6658. В случая с Nio обаче имайте предвид, че производството на някои модели в момента е в застой, тъй като те се преобразуват от платформата NT1.0 към NT2.0.
Автор: Карла Вестерхайде