Qianjiang Evening News съобщи, че на 11 април пожар е избухнал в частна къща в село Hualian Village, Sandun, област Xihu, град Ханджоу, в резултат на което 3 души са на ***. Понастоящем се установява предварително, че огънят е бил в мястото за съхранение на електрически превозни средства; 22 април, Wenyan, област Xiaoshan Пожар избухна във фермерска къща в естественото село Lingjiawu, село Shanhe, подрайон и за съжаление загинаха 5 души. Причината все още е ***. Двата пожара, станали в селото в града, предизвикаха голямото безпокойство на Общинския партиен комитет в Хангжу.
Спешно съобщение: Електрическите превозни средства не могат да се зареждат за една нощ. Колко знаете за безопасността?
Съобщава се, че Хангжу *** наскоро е издал&„Известие за извънредни ситуации за по -нататъшно засилване на работата по управление на безопасността на производството, като например пожарната безопасност в градските села." Известието поставя 5 специфични изисквания, по -специално е необходимо стриктно да се спазват мерките за безопасност при паркиране и зареждане на електрически велосипеди. Жилищните къщи под наем трябва да установят централизирани места за паркиране на електрически велосипеди, които отговарят на изискванията на техническите предпазни мерки за пожарна безопасност, или да поставят интелигентни купчини за зареждане на електрически велосипеди. Народните патрулни сили трябва да увеличат инспекцията и инспекцията на електрически велосипеди и да приложат&две правила" (електрическите велосипеди няма да бъдат паркирани в коридори и други зони и те няма да се таксуват за една нощ) и&„две задължителни &“; (приемане на мерки за незаконно паркиране и проблеми с зареждането) Принудително отстраняване, принудително изключване на електричеството) изисквания.
Хангжу също ще извърши мащабно разследване и отстраняване на скритите опасности за безопасността в градските села в града.
Колко знаете за зареждането на електрически превозни средства?
Електрическите превозни средства се превърнаха в основен инструмент за пътуване на гражданите. Докато носят ползи за всички, те носят и опасности за безопасността на движението, които не могат да бъдат пренебрегнати. В същото време пожарите на електрически превозни средства, възникнали през последните години, постепенно привличат вниманието на пожарната. Пожарите на електрически превозни средства възникват най -вече при зареждане. Според противопожарните специалисти, след като електрическо превозно средство се запали, температурата ще достигне 200 ° C 90 секунди след като се запали, а огънят ще се развие бързо в един миг. Поради тази причина редакторът специално напомня на широката общественост, че зареждането на електрически превозни средства трябва да обърне внимание на мерките за безопасност е ключовият момент.
1 Електрическите превозни средства лесно се запалват при зареждане
Електрическите велосипеди лесно се запалват при зареждане. Основната причина е свързана със зареждащата среда на електрическия велосипед, навика на собственика и материала на електрическия велосипед. Основните причини са късо съединение на самия електрически автомобил, претоварване на веригата на зарядното устройство и повреда на батерията на електрическия автомобил. .
Електрическите превозни средства, произведени от някои производители, също имат някои дефекти, като например несъответствието между проектния ток и веригата и конектора, неправилното боравене с приставката и конектора и неправилното окабеляване. Статистиката установи, че много пожари с електрически превозни средства в нашия град са възникнали по време на процеса на зареждане, а времето за зареждане е повече от 4 часа.
Тъй като електрическите превозни средства са сравнително тежки, неудобни за придвижване нагоре и надолу и не са подходящи за съхранение на открито, повечето домакинства обикновено преместват електрическите си превозни средства през нощта на закрито и ги зареждат. Местата за съхранение са предимно в залата на първия етаж, пътеката или В стълбищната клетка условията са концентрирани в гаража и навеса.
Когато електрическите превозни средства се зареждат на закрито на първия етаж на сграда, в случай на пожар, пламъците и плътният дим ще блокират предпазните изходи и пътищата за евакуация на сградата, което е много лесно да причини жертви и дори жертви.
2 Мигновената висока температура на пожара на електрически автомобил е 200 ℃
Експеримент на пожарната служба установи, че след като електрическо превозно средство се е запалило, температурата е достигнала 200 ° C 90 секунди след пожара и огънят се е развил бързо в светкавица.
Коридорът като път за бягство ще бъде блокиран от открит пламък и гъст дим, което ще затрудни жителите да избягат безопасно, а изгарянето на електрическо превозно средство може да причини задушаване и смърт на стотици хора! Когато материалите на електрическите превозни средства бъдат изгорени, те ще произвеждат силно токсични газове като ***, които изпълват сградата. Второ, след като димът с висока температура навлезе във въздуховода, той ще причини тежки изгаряния и задушаване.
Изгарянето на електрически превозни средства произвежда много черен дим, което лесно води до недостатъчна светлина в сградата и донася големи трудности при евакуацията на хора. Електрически велосипеди са паркирани в коридора, това явление не е необичайно. Експериментите показват, че в случай на пожар времето за бягство на жителите е по -кратко, отколкото си мислите.
Съвети за предотвратяване на зареждане на електрически превозни средства
1. Издърпайте щепсела преди лягане. Зареждането през нощта е една от причините, затова изключете захранването колкото е възможно преди лягане.
2. Охлаждащият вентилатор на зарядното устройство е повреден. Когато зарядното устройство работи, то трябва да преобразува високо напрежение в ниско напрежение. Следователно, ако времето за зареждане е дълго, трансформаторната бобина ще се загрее, а ако вентилацията и разсейването на топлината не са добри, високата температура ще предизвика пожар.
3. Плюсовете и минусите на зарядното устройство. По -ниските зарядни устройства или зарядни устройства, които не отговарят на спецификациите, са по -склонни да се запалят, особено японските електрически превозни средства. Стандартното електрическо напрежение *** е 110V, а вътрешното стандартно напрежение е 220V. Ако зареждате директно, лесно е да се запалите. .
4. Батерията е запечатана твърде лошо. Оловно-цинковите батерии ще произвеждат кислород и водород по време на зареждане. Ако вентилацията е лоша и се срещат източници на висока температура, тя не само ще се запали, но и ще предизвика проблеми. Акумулаторната батерия е твърде плътно затворена и газът, генериран при зареждане, не може да излезе и тя ще се пръсне и ще се запали, когато достигне определено налягане.
5. Щепселът на зарядното устройство е мокър. Ако щепселът на зарядното устройство е мокър, лесно може да се причини късо съединение. Когато е дъждовно или мокро, проверете порта за зареждане преди зареждане.